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        硬齿面减速机积炭的原因

        点击次数:   更新时间:16/12/27 08:23:12     来源:www.eccemusic.com关闭分    享:
          积碳现象很容易发生在像硬齿面减速机这种使用燃油的机械设备中,该现象是由于油脂无法充分燃烧形成的,如果不给予足够的重视将会导致发动机工作不良等一系列不良后果。
          硬齿面减速机内部润滑系统用油常以雾状形式与高温、高压、高氧分压的空气和金属催化剂相接触,使润滑油迅速氧化变质;油不断蒸发使较重组分的油残留在活塞顶部、排气阀腔和排气管道中不断受热分解,脱氢聚合。其产物与吸入气体中的机械杂质和硬齿面减速机内金属磨屑混在一起,沉积在机体表面上被进一步加热,即成为积炭。
          当在硬齿面减速机的排气阀及排气管道处产生较多的积炭时,排气阀就会动作不灵活和关闭不严,造成排出气体倒流气缸并重复压缩(即二次压缩),使气体温度迅速上升,高的气体温度又加剧了润滑油氧化反应,而反应热又不能及时放出,使得排气管道内气体温度继续升高。当温度达到润滑油的自然点时,积存在积炭中的润滑油开始燃烧。
          由积炭引起的着火、工作效率低下极大地降低了硬齿面减速机的安全,给企业带来了损失,所以为了避免这种问题的发生,使用品质较好的润滑油以及定期进行清理维护是必不可少的。

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