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        硬齿面减速机三大磨合问题

        点击次数:   更新时间:18/07/21 11:02:07     来源:www.eccemusic.com关闭分    享:
          硬齿面减速机在使用一段时间后,随着设备的老化,零件难免会出现磨损,磨损会对设备产生不好的影响,只有了解了产生磨损的原因我们才能想办法避免这种现象的发生。
          1、磨损速度快:由于新硬齿面减速机零部件加工、装配和调试等因素的影响,配合面接触面积较小,而许用的扭距较大。硬齿面减速机在运行过程中,零件表面的凹凸部分相互嵌合摩擦,磨落下来的金属碎屑,又作为磨料,继续参与摩擦,更加速了零件配合表面的磨损;
            2、发生渗漏现象:由于零件的松动、振动和硬齿面减速机受热的影响,硬齿面减速机的密封面以及管接头等处,会出现渗漏现象;部分铸造等缺陷,在装配调试时难以发现,但由于作业过程中的振动、冲击作用,这种缺陷就被暴露出来,表现为漏(渗)油。因此,磨合期偶尔会出现渗漏现象;
            3、润滑不良:由于新装配的零部件的配合间隙较小,并且由于装配等原因,润滑油(脂)不易在摩擦表面形成均匀的油膜,以阻止磨损。从而降低润滑效能,造成机件的早期异常磨损。严重时会造成配合的摩擦表面划伤或咬合现象,导致故障的发生。
          硬齿面减速机的磨损会对设备的正常使用造成一定的影响,严重时还会缩短设备的使用寿命,因此,为了避免这种现象的发生我们要定期做好维护与保养工作。

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